金屬鑄件和鍛件的力學性能檢（jiǎn）測GB/T3808-2002、GB/T229-1994

簡要說明

汽車和航空企業總在不斷尋找更耐用或能夠承（chéng）受更高應力（lì）的材料。這使（shǐ）材料廠商麵臨提供強度更高、質量更（gèng）輕的材料（liào）的要求。如用於汽車部件、發動機組、齒（chǐ）輪箱、軸梁、軸、曲柄、起落架、發動機架等。

詳細（xì）信息

金屬鑄件和鍛件的力學性能檢測

鍛件是金（jīn）屬被（bèi）施加壓力，通過塑性變形塑（sù）造要求的形（xíng）狀或合適的壓縮力的物件。這種力量（liàng）典型（xíng）的通過使用鐵錘或壓力來實現。鑄件過程（chéng）建造了精致的顆粒結（jié）構，並改進了金屬的（de）物理屬性。在零部件的現實使用（yòng）中，一個（gè）正確的設（shè）計能使顆（kē）粒流在主壓力的方向。鍛件需要（yào）每片都是一致的（de），沒有（yǒu）任何多孔性、多餘空間、內含物或其他的瑕疵。這種方法生產的元件，強度與重量比有一個高（gāo）的比率。這些元件通常被用在飛機結構中。汽車和（hé）航空企（qǐ）業總在不斷尋找更（gèng）耐用或能（néng）夠承受更高應力的材料。這使材料廠商麵臨提（tí）供（gòng）強度更高、質量更輕的材料的要求。如用於汽車部件、發動機組、齒輪箱、軸梁、軸、曲柄、起落架、發動機架等。

衝擊

金屬材（cái）料在受到高衝擊力時會（huì）發生斷裂。衝擊試驗不僅可測試部件耐受的衝擊（jī）力，還可以由此判斷所選材料是否合適。

解（jiě）決方案

全自動衝擊試驗機用於測定金屬材料在常溫或（huò）低溫（wēn）動負荷下抵抗衝擊的性能，以便判斷材料在動負荷（hé）下的性質。設備按照國家標準GB/T3808-2002《擺錘式衝擊試驗機》開發生產，滿足國標GB/T229-1994《金屬夏比缺口衝擊試驗方法》對金屬材料進行衝擊試驗的要求。控製係統采用專業工控微機控製，觸摸（mō）屏操作與顯示（shì）檢測結果，操作簡便，工作效率高。試驗機具有（yǒu）全自動取擺、放擺、衝擊、送樣、數據（jù）記錄等功能，對（duì）連（lián）續大量作衝擊試驗的冶金，機械製造部門的試驗室更能體現其優越性。

拉伸

從鋼坯到終成形是一個耗時、高成木的生產過程，鑄（zhù）造工藝是加工複雜形狀（zhuàng）部件的一種經濟高效的方法。鑄造方法可直接生產出成品或半（bàn）成品，從而地減少了所需加工量。與（yǔ）鑄件相似，鍛件通常為不規則的形（xíng）狀。在許多情況下，鑄件（jiàn）或鍛件的截（jié）取（qǔ）標準（zhǔn）試樣並不能代表整個部件的特性（xìng）。因此（cǐ），有必要測試整個鑄件或（huò）鍛件（jiàn）。由於形狀和（hé）尺寸（cùn）各異，因此難以夾緊這（zhè）些部件（jiàn），試驗時通常（cháng）需要（yào）施加較高的力。

解決方案

為滿足熱軋（zhá）、鑄件和鍛件的試驗要求，WDW係列電子萬能試驗機用於金屬的拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離、撕（sī）裂、保載等靜（jìng）力學性能測試分析（xī）研究，具有應力控製、應（yīng）變控製和位移控製三種控製方式，在試（shì）驗過程中三種方式可以按照設定程（chéng）序（xù）平滑切換，可自動求取ReH、ReL、Rp0.2、Fm、Rt0.5 、Rt0.6、Rt0.65、Rt0.7、Rm、E等試驗參數，並可（kě）根據（jù）GB、ISO、DIN、ASTM、JIS等國際標準進行力學的測試與分析；這些（xiē）加載（zǎi）機（jī）架可配有測試標準試樣所用的（de）各種夾具和引（yǐn）伸計，以產（chǎn）生準確的模量和結果（guǒ）。測試完整（zhěng）部件時，可在加（jiā）載機架上配置定製的夾具、T型槽試台或專門的固定裝置，以適合測試部件（jiàn）的形狀。充分了解和確定具體的應用、試驗條件和材料特性（xìng），以提供精確的夾具解決方案滿足用戶（hù）需求。